Все пластиковые компоненты кресла являются идентичными, так как они выливаются в специальных формах. Металлическая структура кресел сваривается ручной дуговой сваркой, что не позволяет говорить об идентичности всех кресел. Работы с применением ручного труда являются высокозависимыми от человеческого фактора и ошибок.

Металлическая структура кресел тяжелее пластиковой структуры. Этот фактор снижает логистические расходы на поставку кресел дистрибьюторами и конечными заказчиками. Также процесс инсталляции кресел в залах более легкий из-за веса сополимерной конструкции.

При изготовлении кресел из пластиковых структур, пластиковые элементы в отличие от металлических структур не подлежат дополнительной химической обработки. Этот фактор подчеркивает экологичность использования кресел с пластиковой структурой в местах общественного пользования. К примеру, все металлические структуры во избежания быстрой коррозии обязательно проходят этапы химической обработки, нанесения эпоксидной порошковой окраски и т.д.

Пластиковые составляющие кресла (опоры, часть боковин) не требуют специальной чистки (уборка влажной тряпкой). При чистке кресел с металлической структурой необходимо использовать специальные моющиеся средства, чтобы избежать возникновение коррозии и ухудшения окраски.

Обслуживание металлической структуры намного дороже пластикового аналога. Основная проблема заключается в том , что в процессе эксплуатации кресел с металлической структурой возникают шумы и скрипы в соединительных и движущихся системах, изготовленных из металла. Это требует дополнительных экономических расходов на обслуживание, для предотвращения ухудшения ситуации. Кресла с пластиковой структурой не требуют дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации, так как пластиковая структура является неотъемлемой частью системы кресла ( не сварена, не прикреплена и т. д) и не создает шумов аналогичных металлическим структурам.

Кресла с пластиковыми каркасами могут устанавливаться под тремя различными углами наклона спинки, оптимизируя комфортность посадки в кресле, лучшую видимость сцены и ширину прохода на инсталлируемой гребенке. В металлической структуре не возможно добиться идентичности изготовления соединительных отверстий для решения многовариантной задачи наклона спинки.

Пластиковая структура "Euroseating" появилась в 1997 году. Ежегодно компания инсталлирует по всему миру от 90000 до 120000 кресел, являясь европейской компанией "Номер 1" по количеству продаваемых кресел. За этот период "Euroseating" постоянно внедряет инновации в изготовлении пластиковых сополимерных конструкций и проводит международные испытания качества пластиковых изделий. Дочернее подразделение "Euroseating" - "Ze plas" работает с пластиковыми формами не только для кресельного производства, но и также для высокотехнологичной автомобильной промышленности ( BMW, Pegeout, Renault).

Сейчас на рынке кресел с пластиковой структурой и металлическим каркасом существует огромная разница в потенциале, инвестициях и развитии. Отрасль кресел с металлическим каркасом не эволюционирует, все кресла производятся по технологиям 30 -летней давности. В отличие от металлического производства кресел, пластиковые кресла требуют значительных инвестиций в формы для литья пластика для дальнейшей эволюции прототипов кресел, специальное оборудование и т.д. В связи с этим, накапливается инновационный опыт производства кресел нового поколения. Ни один производитель от Европы до Китая не может предложить аналогичного решения как у самой крупной европейской компании "Euroseating".

За счет исключения ручного труда (сварка металлических каркасов, боковин и т.д), высокой производительности машин по производству сополимерных комплектующих "Euroseating" завоевывает важный стратегический атрибут, как скорость изготовления заказа. Ни одна компании в мире не сможет Вам предложить условия поставки лучшие чем у "Euroseating".